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6月28日晚，随着海螺峪隧道右线最后一声炮响，济泰高速公路全线最后一座隧道实现双洞贯通。这标志着济泰高速公路济南段实现双幅贯通。项目建成后，将实现与济南市二环东路快速路、济南绕城高速联网，济南到泰安可实现半个小时抵达。
济泰高速为泰安带来的，除了对接省会经济圈交通上的便利，还是加强与省会经济圈内城市文化旅游资源融合的重要载体。济泰高速串联泰山等多个风景区，为济南至泰安旅游景区新增一条对外连接通道。因沿途风景秀美，济泰高速被誉为山东省“最美高速”。
对省会济南的市民来说，到泰安走走逛逛，今后也将和到南部山区游玩一样便捷。6月25日，济南市文化和旅游局官方微信公众号刊发了一篇名为《50min车程泰安游系列活动精彩来袭》的旅游信息。文章详细介绍了端午假期泰安各大旅游景点的优惠举措，迅速引来不少济南市民围观。
《山东省人民政府关于加快省会经济圈一体化发展的指导意见》中明确提出，推动省会经济圈内产业协同融合发展，优化产业生态。其中，泰安市重点发展建材新材料、精品旅游等产业集群。
在泰安市文旅局党组书记侯卫国看来，省会经济圈内，文旅合作大有可为，尤其是济泰高速和即将开建的济枣高铁，把济泰两地的空间距离进一步拉近，对未来两地的文化旅游合作起到巨大推动作用。
对于省会经济圈所带来的发展红利，侯卫国认为，当下泰安亟须做好的是抓住项目这个牛鼻子，大力推进文化旅游产业提档升级。
在泰城东部，一座占地面积4万平方米，总投资6亿元的泰山冰雪文体中心正拔地而起。项目拥有5个世界先进的以气承式气膜结构为主体的冰雪馆群，将打造奥林匹克赛会级别的滑雪场、滑冰场。
“我们力争成为2022年冬奥会的候选基地、训练基地。”泰山花样年华景区宣传策划主任黄童介绍说，这是近年来该景区投资最大的一个项目。
花样年华景区过去以参观、科普、采摘为主，与之相配套的体验娱乐性项目较少，这几年也一直在寻找合适的时机新上一些配套项目。
伴随济泰高速建设、济枣高铁定线，他们看到了商机，“我们距离两条线的车程都不超过10分钟，游客下站便是景区。”黄童说，现在他们正积极申报国家5A级景区。
据了解，除了花样年华的冰雪中心，济泰沿线在建的旅游项目还有总规划占地面积7958亩的泰山佑·国际生态旅游度假区和总投资300亿元的泰山山高·康乐谷项目。
无独有偶，同样具有交通区位优势的泰山西湖景区，今年五一已面向游人开放。该景区位于泰城西部，总占地10.5平方公里，与高铁泰安站、泰安西高速口毗邻，游客下站坐车到景区仅用10分钟。目前，项目一期工程已经完成。景区现拥有亚洲最大的音乐喷泉，水柱最高喷射高度可达200米，是世界上单喷高度最高的喷泉之一，已成为游客们的网红打卡地。
“现在我们平均的日接待游客量为3万余人，高峰时可达6万。”泰山西湖景区负责人孙继荣说，一般济南、淄博等地游客居多，他们大都组团而来，“前不久，我们一天接待了58辆旅游大巴车。”
乘着省会经济圈的东风，2020年，泰安在建、签约重点文旅项目62个，截至目前，完成投资36.09亿元。下一步，泰安还将与济南、曲阜联动，探索建立旅游投融资与企业合作平台，策划实施一批重大文旅项目，做强“平安泰山”文化旅游目的地品牌。
按照省会经济圈一体化相关规划，泰安市在交通建设上，除了济泰高速、济枣高铁等备受关注的项目，还将进一步推进泰安港建设，不断提升京杭大运河通航能力，与济南等地一道研究谋划黄河以北段复航工程。同时，强化生态环境共保联治，与济南、淄博等市一道协同保护大泰山，打造经济圈“绿肺”。
(大众日报记者 姜言明 刘涛 通讯员 桑运昌 报道)
