仙境似烟，如春登台，这就是烟台！

烟台是自带仙气的城市，绰绰雾气缠绕建筑，赋予烟台飘飘欲仙的神秘气质。烟台也是淳朴的果园里四季都在收获甘甜，渔民市井里浸透海的微咸。这座城市千百年的故事，一直乘着翻涌的波浪和海洋相伴共生。远古先民在这里求索，海上丝路在这里启航，商港开埠让它开风气之先，海洋工业让它立时代潮头，海风、沙滩、鲜果、佳酿组成烟台的惬意生活，自是一派仙境意象。




       东海如碧环，西北卷登莱


烟台地处山东半岛东北部，东连威海，西接潍坊、青岛，南邻黄海，北濒渤海与辽东半岛对峙，与大连隔海相望，是环渤海经济圈重要节点城市，“一带一路”重点建设的港口城市。烟台依山而建，向海而生，位于陆海角力的前线。冬季来临，北方大陆的寒流南下，海水表层温度降至-3.6℃以下塑造出壮观的海冰，海面被冰封，海浪被定格。




待到春夏回暖，来自东南的暖湿气流反攻吹向相对较冷的海面形成平流雾，乳白的浓雾悄无声息地流淌覆盖海面、渗透城市。




而海水与大气之间的温差使光线产生折射，形成海市蜃楼的幻象。又为烟台增添一分神秘的朦胧美。风云变幻的海域，时而冰封海湾、时而雾锁海峡、时而海市显现。更令人震撼的景观来自黄海、渤海交汇处，浪潮由海角两边涌来，由于海底地沟运动黄海呈现深蓝色，渤海略显微黄色，潮头对立构成一道泾渭分明的太极图。




而海与陆的交界地带又是一番更强力的碰撞，烟台1038千米的海岸线迤逦蜿蜒，山脉延伸至海中岩石直面风浪的洗礼，形成基岩海岸海蚀地貌显著。




潮水昼夜不止地剥蚀、淘洗海岸带上的沉积物被打磨得越来越细，形成大片的金黄色沙滩坡缓水洁，沙质细柔。




海陆之间散布着大小63座基岩岛屿似颗颗珍珠镶在海中有的形如巨龟、有的四壁陡立、有的葱郁连绵。




最大的芝罘（fú）岛以一线沙坝与陆地相连，环岛临海，是中国最典型的陆连岛。


散落海面的崆峒群岛和凸入海中的芝罘岛环抱形成芝罘湾的天然屏障造就优良海港。




陆地一侧，烟台地形以低山丘陵为主，丘陵起伏和缓沟壑纵横交错山坡平缓，沟谷浅宽一年四季林木葱茏，明艳如画春天，满山苍翠，花香袭人夏日，郁郁葱葱，一片生机秋季，果林红叶，五彩纷呈隆冬，银装素裹，玲珑剔透。





昆嵛山、牙山、艾山罗山、大泽山绵亘东西形成“胶东屋脊”也是市域内主要河流的分水岭五龙河、大沽河向南流入黄海黄水河、界河向北汇入渤海。




山溪性河流源短流急，暴涨暴落在沟谷内冲积发育形成小平原，沙土层厚而肥沃，又有群山拱卫形成一道天然的绿色屏障，非常适于果树生长。




烟台北面临海在中国极为少见。在夏日来自南太平洋的风，潮气被胶东半岛的崇山阻拦，到达烟台时只剩下凉爽和惬意。因此，夏日烟台比其他沿海城市更凉爽、舒适是避暑纳凉胜地。




而当严冬褪去，冰川涌动，辽河、海河、黄河汇集到烟台北面海域并带来大量有机质。让这里成为天然渔场，出产的对虾、梭子蟹、黄鱼硕大肥美，而每逢大汛潮落，海岸的滩涂和礁石上，遍布蛤蜊、海螺、海蛎满足都市人的赶海乐趣。




       到岸请君回首望，蓬莱宫在海中央


人类和海洋的互动，早在6000 年前就在烟台的海域上演。先民通过渔猎，开始了与海洋的博弈，白石村遗址中发掘出鲷、鲈、红鳍东方鲀等深海鱼骨，可见祖先已具备深水捕捞能力。他们把鱼骨精细打磨成骨针用于缝制饰物，还利用骨笄束发，在石器时代已开启对美的追求。而在大连小珠山遗址出土了部分陶器纹样和器型，都与白石村非常相似，佐证了胶东半岛和辽东半岛在6000年前就有了文化交流，也是祖先对海洋的征服和向往。




夏朝时东夷族在此建国商周、春秋时为莱国地，战国时被齐所灭直至秦横扫六合，一统中原。据《史记》载，秦始皇三次东巡来到烟台“穷成山，登之罘”“至芝罘，见巨鱼，射杀一鱼”，相传御驾经芝罘沿海东进遥望一海岛峰峦迭翠，草木葱茏一群骏马奔驰嬉戏，始皇便下旨在此地驯马，专供御用“养马岛”终成“东方夏威夷”。




除了巡政、奉祀还有帝王发自心底的对长生不老的孜孜以求。在古人的认知中烟雾缭绕的仙境大抵就在陆地的尽头水雾弥漫的期盼中“忽闻海上有仙山，山在虚无缥缈间”，亦真亦幻的《山海经》描述了三座仙山蓬莱、方丈、瀛洲仙山上有长生不老的奥秘。




在医疗落后的时代，永生是极大的诱惑，成为人们探寻仙境的原动力。中国最早的航海家徐福，出生在烟台龙口，从琅琊古港（今青岛）启航率船队入海求仙。


隋唐时期，登莱之地是胶东交通枢纽，北方最大的造船中心。对内是东吴运稻至幽燕的中转站，对外是中日韩互使、贸易的重要商港。海上丝绸之路东起登州港（今蓬莱）沿黄海直至新罗（今朝鲜）、日本列岛大唐的瓷器、陶器和铜器在登州装船，销往海外各国使节、僧侣、客商经由海路在登州登陆进行文化、宗教、贸易交流丝路的繁荣，让登州口岸蓬勃发展与广州、泉州、扬州齐名“帆樯林立，笙歌达旦”“日出千杆旗，日落万盏灯”。




北宋时期贸易的繁荣得以延续，大批商人前往高丽贩运丝绸织物，登州港以其优越的战略区位，上升为当时北方最大的港口与南方的广州港遥相呼应，成为中央政权与辽东地方政权以及朝鲜、日本联系的纽带。




明初，中朝间贸易全面展开，而由各地至山东半岛再从登州出海的水陆兼行路线是最快捷线路。据朝鲜《李朝实录》记载朝鲜每年从山东购粮“少则数千石，多则几万石”，朝鲜商人出卖马匹、木材、人参、药材又自登、莱沿海购得丝绸、火药、粮食，商船所经沿岸岛屿更是“译官、商贾辈买卖之路不绝”。洪武九年，登州行政级别升格“改登州为府，置蓬莱县”。




海上丝路的繁荣，引来倭寇觊觎日本海盗集团频繁侵扰中朝船只和沿海地带，登州被迫转型为海防城市。洪武三十一年（1398年）明政府在此设奇山守御所，在北山筑烽火台又称“狼烟台”，烟台由此而得名。修筑城堡、烽堠等防御工事，城市功能从一个东北亚的国际商港向守卫山东半岛的海防军港转变。明中后期，出身登州的戚继光率戚家军扫平倭患也留下诗句以抒壮志“繁霜尽是心头血，洒向千峰秋叶丹”。


清军入关后，统治者为围困郑成功政权实行更严格的海禁政策。又将沿海人民迁入内地，使海岸荒芜成了废墟，同时陆续在芝罘岛等地修建炮台，军事作用越来越明显，城市的经济功能始终难以得到更大的发挥。不过，与海相伴的城市命运也如海浪般颠簸起伏，清咸丰八年（1858年）第二次鸦片战争失败清廷与英、法签订《天津条约》应允增添十处沿海通商口岸作为重要港口。1861年8月22日，烟台开埠成为山东第一个对外通商口岸，也开启了近代化历程。




大批外国人蜂拥而至“人烟稠密，隙地几无”昔日静谧的烟台山上，先后耸立起16国领事馆，大批外国人前来筑屋定居风格迥异的中西式建筑林林总总，构成城市的大街小巷，完全重塑了这座沿海城市的面貌。




自开埠以来，烟台领山东乃至全国风气之先。1868年，烟台海关设立邮务办事处同时兼处理外使文件被视为中国近代邮政的滥觞九年后，清政府决议试办邮政，烟台和北京、天津、上海、牛庄（今营口）一同入选。中国近代邮政的始祖邮票首发地也选在了烟台。




       烟台商旅夜喧哗，龙旆飘飘映紫霞


在19世纪后20年中，烟台成为北方的重要城市，洋货的入口及土货的出口在烟台集散中转。“自互市以来，船只辐辏，商品荟萃每年进出口货物，不下数千万两贸易之兴盛，尤推山东各口岸之冠”彼时烟台的贸易额曾超过天津、牛庄两大港口之和的两倍，营运进出港船只数量和吨位一直占据领先地位，频繁的进出口贸易带来无限商机，中外商人和资本向烟台转移“各路巨商云集，顿添行铺数百家”。




以此为契机，近代机器工业迅速建立起来，1877年建立宝兴洋行烟台纩丝局，1886年德商创办船舶修造洋行到19世纪末烟台的外国企业达到26家。在如此环境中，民族资本得以发展，1892年，旅居南洋的华侨张弼士在烟台筹建张裕葡萄酿酒公司，葡萄栽培及酿造技术日臻成熟。酒类品种增多，产量增长公司规模不断扩大1920年代初成为烟台最大的工业企业。




1915年，宝时钟厂成立，开创中国钟表业的先河。之后十几年间瑞丰面粉厂、福利烛皂厂、三环锁业等民族企业相继开办，烟台一度打破世界协会多项纪录，创造一批世界之最，成为中国近代工业的发祥地之一。
烟潍、烟莱、烟荣等公路修通促成烟台成为山东工商业中心和交通枢纽。“贸易之兴盛，户口之繁多较之省会仍有过之”然而随着德国强占胶州湾主持修筑胶济铁路，烟潍铁路的计划受到阻扰而夭折。胶济铁路将烟台的经济腹地拦腰斩断，同时大大降低了青岛的陆运成本直接导致青岛日盛而烟台衰落。
此后又经历日伪政权的掠夺和长达十余年的战乱，烟台工业基础遭受重创，新中国成立初期，烟台经济以农业为主导。直到1978年，一声春雷乍响又一次带给这座城市勃兴的机遇。1984年，伴随首批沿海开放城市诞生烟台重回舞台中心。




乡镇工业和企业陆续崛起，烟台开始向“工业立市”转变本土企业招远轮胎制修厂，经过改制变革、研发新技术变身为玲珑轮胎，成为轮胎行业龙头。进入大众、通用、福特等品牌的供应链体系并借由“一带一路”在塞尔维亚建立首个中国轮胎欧洲工厂。


利用区位优势和产业基础，烟台从2000年起将支柱产业调整为机械制造、食品加工、电子信息。同时，通过合资合作引进通用东岳、浪潮LG、富士康，培育壮大了汽车、手机、电脑三大“千亿级”产品集群。制造业成为一张闪亮的名片。2004年，全市GDP实现18.8％的高速增长，增速位居全国首批14个沿海开放城市之首，驶入发展快车道的烟台GDP总量也在同年跃升至省内第二。




进入新时期，烟台进化为制造业强市。发力高端海工装备为挪威建造全球最大最先进的三文鱼深水养殖工船，国内交付的半潜式钻井平台80%在烟台制造，中集来福士研发的大国重器“蓝鲸1号”、“蓝鲸2号”在南海顺利完成两轮可燃冰试采任务，将我国深水油气勘探开发能力带入世界先进行列。




凭借港口的先天优势烟台进一步发展海洋物流运输货物吞吐量达到3.86亿吨位列全国沿海港口第8位。




因海而生，因工而立烟台对海洋的经略、开发、保护从来没有息止，在双循环新格局下，巨大的海洋宝库将继续伴着烟台乘风破浪。


       哪一次我的思潮里，没有你波涛的清响


烟台不仅是物流运输港口，更是中外文化交流的窗口。生在底蕴深厚的齐鲁大地又最早开埠纳新港口迎来送往汇聚异乡来客，各地文明的碰撞、羁绊塑造了烟台独特的城市气质。




隋唐时，日本使团沿朝鲜半岛西岸一路北行经辽东半岛，横跨渤海在登州靠岸，再走陆路经洛阳赴长安与我国进行友好往来。日本高僧圆仁随遣唐使从登州入唐游历9年，学习佛法期间在蓬莱开元寺居住3年。武宗废佛后携带佛教经疏、仪轨、法器回到日本对中国佛教东传日本影响深远，他旅居时撰写的《入唐求法巡礼行记》与玄奘的《大唐西域记》和《马可·波罗行记》并称“东方三大旅行记”。


南宋，出生于栖霞的丘处机。在昆嵛山师从王重阳学道，开创全真派晚年西行万里觐见成吉思汗，上谏“敬天爱民”“止杀保民”。





19世纪中叶，中国史上最大规模的人口迁移“闯关东”洪流澎湃。大批山东人因战乱灾荒去往人烟稀少的东北讨生活，烟台与辽东半岛隔渤海对望，蓬莱岛到大连铁山岛直线距离仅100公里乘船一夜便可抵达。胶东村民在烟台搭上小舢舨，在海浪的飘摇中去往对岸的未知世界。





曾经从烟台出发的方士求取长“生”的仙丹。这时从烟台出发的流民才真的踏上一条求“生”之路，“安土重迁”刻在山东人的基因里。改革开放后当年闯关东的后人顺着先辈的来路又从烟台登陆，重归齐鲁故土。


烟台更有齐鲁文化的忠义，坚守甲午战争后北洋舰队损失惨重青岛、威海、大连、旅顺等重要港口被侵占，只有烟台港仍保留在国人手中。痛失天津水师学堂的北洋水师急需重新组建海军人才培养基地，新校址就选在烟台，烟台海军学堂的首任校长正是冰心的父亲，谢葆璋。


冰心在《童年杂忆》中曾写到“父亲拣起一块卵石狠狠地向海浪上扔去一面说:‘现在我不愿意去！……威海卫是英国人的大连是日本人的青岛是德国人的只有烟台是我们的我们中国人自己的一个不冻港！’”靠着不愿低头的这股气，短短几年内烟台海军学堂便赶超许多老牌军校，为近代中国培养众多海军军官，成为清末四大海校之首。


随着开埠，贸易兴起，各地商人齐聚烟台在此地兴修会馆。福建船帮商贾按其风俗修建天后宫，祈求航海平安，烟台也成了北方妈祖起源地。这座道教宫观风格的建筑所用木材构件，均由福建运至烟台时称鲁东第一工程华丽秀美、风韵独具成为地标之一。






同时涌入烟台的还有大批洋人，在奇山卫所北面画出租界洋房、别墅纷纷建起形成一条商业街，这便是今天朝阳街的前身。开放的城市总是最先拥抱潮流，烟台出现了各式近代娱乐场所。1865年，烟台山下的Chefoo俱乐部成为当时中国北方最好的娱乐场所，其中的保龄球馆是全亚洲最早的保龄球馆。1932年，英商仁德洋行创办烟台第一家影院月宫电影院（新中国电影院前身）放映时下流行的好莱坞影片。


彼时，还有众多传教士生活在烟台。美国出版巨头亨利·卢斯就出生在蓬莱一个传教士家庭，后来创办《时代周刊》《财富》，而祖籍蓬莱的吴佩孚则是第一个登上《时代》封面的中国人，也是卢斯的“同乡”。


随着工商业和交通的发展，新式商人和知识分子出现，雇佣工人也不断增多。开埠改变了城市居民的观念，新思想、新知识逐渐进入烟台烟台作为山东最先开放的城市，最早接受变革的思潮。辛亥革命在山东首义于烟台孙中山先生在此歇脚，马克思主义在烟台海军学堂传播，胶东最早的共产党员和小组也在此诞生。




       鱼蟹一时分付，醉里却寻归路


作为山东最早开埠的城市烟台从来都不落人后、精致时髦手到擒来。但烟台又是保守的恪守传统，顾家守业，朴实又精致、保守又开放、矛盾又和谐，这些复杂独特的气质在烟台并存。烟台有山东城市的豪爽大气，物产硕大饱满、以大为美五方杂处的年代。传教士带来美国的苹果，在烟台东南郊的农田与本地果树嫁接、育苗培育出更优良的品种。




烟台坐落的北纬37°，被地理学家奉为黄金纬度线，又有海洋与陆地的完美结合。造就烟台温润的季风气候，较大的昼夜温差和充足的阳光保障水果糖分的积累，丘陵众多的烟台土壤呈微酸性质地疏松，透气性好。




烟台也有海洋城市的小资婉约，连市井之间都透露着精致，烟台的海岸线上除了碧海蓝天、团团白云，还有忙碌的渔船和渔民。仙境似烟，如春登台，这就是烟台，欢迎你来！