航文旅融合发展走向纵深——从“机票+风景”到“旅程+故事”
作为旅游出行的关键载体，航空运输的通达性、便捷性和服务品质直接影响文旅消费体验，而当前文旅需求的多元化、个性化又为民航业拓展航线网络、创新服务模式提供了新动力。近年来，在政策支持、市场需求、技术创新等多重因素的驱动下，航文旅融合发展呈现出前所未有的活力，已成为推动文化旅游业高质量发展的重要抓手。
政策引领航文旅融合
文化和旅游业、民航业融合不是单纯的业态叠加，而是系统性的产业布局。2017年，《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》就提出，要“支持开发低空旅游线路，鼓励开发空中游览、航空体验、航空运动等航空旅游产品”。《“十四五”旅游业发展规划》强调交通与旅游融合发展，提出推动通用航空旅游示范工程和航空飞行营地建设。2025年12月，文化和旅游部、民航局又制定了《文化和旅游与民航业融合发展行动方案》（简称《行动方案》）。
《行动方案》提出了包括提升旅游出行服务水平、优化旅游航线与服务设施、培育融合新产品新业态新场景、营造良好融合发展环境等在内的15条具体举措。《行动方案》的发布契合了当前文旅消费升级的大趋势，推动民航业从提供点对点位移服务的“承运人”走向“文旅服务集成商”。
国研新经济研究院创始院长朱克力在接受媒体采访时表示，文化和旅游部门、民航部门联合推动融合发展，本质是通过跨部门协作破解“单点突破难”的困境。文化和旅游部门掌握旅游场景需求，民航部门把控空中交通资源，两者结合能打通“需求识别—产品设计—服务落地”的完整链条。
鼓励多维创新 提升协同效应
在政策支持和引领下，航文旅融合迈向纵深发展新阶段。各地文化和旅游行政部门、民航单位也积极结合实际，进一步完善文化和旅游业、民航业融合发展的专项支持政策，促进航文旅领域产品创新、业态创新、场景创新和服务创新。
福建省文化和旅游厅与厦门航空有限公司签署了“航空助力文化和旅游高质量发展战略合作框架协议”。根据协议，双方将发挥各自在福建文旅资源整合统筹以及航空运输网络与境外渠道布局方面的优势，重点在文旅宣传、活动推介、产业协同三方面开展合作。湖北省文化和旅游厅与东方航空签署了《推动“航空+文旅”深度融合发展合作备忘录》，从优化国内外航线航班、打造“超级中转及抵离枢纽”、开发特色航旅产品、共创品牌营销矩阵、丰富航旅消费场景、深化“航空+文博”合作等8个方面提出了推动“航空+文旅”深度融合发展的务实举措。
业内专家认为，文化旅游业与民航业的深度融合，超越了“机票+酒店”的传统模式，将航空出行从单纯的运输工具转变为价值共创平台，极大提升了协同效应。受益于系列政策效能的持续释放，再加上入境游的持续走高，以及冰雪、银发等细分市场的蓬勃发展，文旅市场有望进一步提质扩容，为经济高质量发展注入新动能。
掀起新一轮发展热潮
政策的逐步落实和市场需求的不断升级，正掀起新一轮发展热潮，航空出行的价值内涵也在不断延伸。在这一充满活力的发展格局中，各大航司与机场积极开拓新领域，以开放包容的姿态加速跨界协同。
比如，石家庄正定国际机场于2025年12月开通河北首条直飞老挝首都万象的国际航线。该航线的开通不仅为两地经贸往来、旅游观光、人文交流搭建起高效便捷的“空中桥梁”，更进一步拓展了京津冀地区与东南亚的空中互联互通格局，为跨区域协同发展注入新动能；吉祥航空则开辟了经济增长新范式，如从依赖单一的机票销售收入转向开发“交通+目的地+内容”的复合型产品，从而构建多元化收益结构和更具韧性的商业模式。
在优化航线和服务、推出新产品的同时，各大机场也在不断尝试打造优质文化空间，为游客提供更丰富的出行体验。今年元旦假期，西宁曹家堡国际机场打造了“冬游青海”主题廊道，为旅客提供青海冬季旅游线路、旅游景区、代表产品的全方位推介与咨询服务，实现了民航与文旅产业的良性互动；成都双流国际机场内的栖川美术馆举办了“‘春风有信’——小幅油画、版画邀请展”，将航站楼精心打造成“空港文化会客厅”。（本报记者 张 婧）
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