海南环岛动车走起,舒适便捷风光迷人
2016腾讯全国地方站的旅游主编海南深度游将告一段落了,全员乘坐海南环岛高速铁路从三亚前往美兰站返程,路途上经过崖州、乐东、黄流、尖峰、东方、棋子湾、白马井、临高南、福山镇、海口东和美兰共11个站点,全程约3小时40分。
  

  我们在晴朗的一天出发,我们也在阳光、椰林和海天一色的美景中返程。

  

  2016腾讯全国地方站的旅游主编海南深度游将告一段落了,全员乘坐海南环岛高速铁路从三亚前往美兰站返程,路途上经过崖州、乐东、黄流、尖峰、东方、棋子湾、白马井、临高南、福山镇、海口东和美兰共11个站点,全程约3小时40分。

  


(车未动,心已远,海南环岛快速铁路带你深呼吸)

  


(主编们抵达三亚火车站,开启海南西线体验之旅)

  

  海南环岛快速铁路(Hainan CRH Circle Line)由海南东环铁路和海南西环铁路组成,连接海口至三亚,东环308公里,西环345公里,全线设29个站点,含东环4个未开通车站(和乐、长流、秀英、城西),覆盖海南省沿海12个市县。

  


(海南环岛高铁示意图)

  

  海南西环铁路于2015年12月30日开通,正线全长345公里,设计速度200公里/小时,沿海南岛西部沿海经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等6个市县,全线设16个车站,分别在既有的海口站和三亚站与海南东环铁路接轨形成闭环,其主要技术标准为客货共线,列车类型为动车组。环岛高铁还是我国第一条全线景观设计的高铁线路,距离海岸线最近处只有300米。海南西环铁路在站点规划上兼顾沿线景观,结合海南气候特点以及地域文化,着力打造一站一景的旅游景观长廊。譬如从洋浦到东方之间,线路原本可直接根据地形条件取直开路就可以,但棋子湾是海南省重点发展的“海南西部中国金色海岸”特色旅游区,因此站点设计者充分考虑未来发展需求,将线路绕长了约7公里。一站一美景,有诗歌,有不远的田野,来个铁路环岛游也是自由自在的。

  


(主编们和动车的工作人员一起互动)

  


(主编们在体验动车,舒适的体验,窗外随时可以看美景,可以很悠闲自在)

  


(动车快速如飞,穿隧道,过田野,跨大桥,美景从车窗掠过)

  


(动车抵达崖州,境内的崖州湾与三亚市的亚龙湾、大东海、三亚湾、海棠湾并称“三亚五大名湾)

  


(尖峰和东方站之间就会遇到海)

  


(白马井附近的田园,海南土地肥,是个“热带宝地”)

  


(接近棋子湾站,附近田园风光特别美)

  


(棋子湾附近见到牛群,一派和谐美丽的景象)

  


(沿途美景,让小伙伴们一度陷入兴奋和好奇之中)

  


(蓝天白云的美景一路变换,依然迷人)

  


(铁姐在动车上提供优质的服务)

  


(白马井位于海南省儋州市,此处是沿途美景)

  


(西线铁路让西部的旅游目的地活了起来,铁路可以衔接汽车客运,实现旅游无缝连接)

  


(动车接近海口东的风光,铁路和城镇的发展新面貌看得到)

  


(动车准时抵达美兰站)

  


(主编们结束体验活动,但是一言不合就爱上了美景便捷的海南“西线”铁路)

  

  这条设海南环岛快速铁路,让海南进入完整意义上的环岛高铁、空铁联运和三小时生活圈。海南岛内铁路沿线任意两市县间将实现3小时内通达,形成海岛“三小时经济圈”,与海口机场、三亚机场实现“空铁”无缝对接,大大方便旅客出行,提供了更多的便捷条件。因高铁的牵引力是电力,没有废气排放,能源消费量低,对海南省建设生态省和节约型社会发挥积极作用,大大完善海南旅游基础设施建设,满足国际旅游岛不断增长的交通需求,海南省倾心打造国际旅游岛高铁名片,为海南省建成世界一流的海岛休闲度假旅游胜地提供有力的支持。

  


(还记得当初抵达海口的时候吗?体验虽然结束,但是精彩的瞬间留给大家很多回味)