青岛铁中---青葱的岁月(往事）(3)

　　记得刚开学的那段日子，每天清晨上学离家前，我都会检查前胸衣服上是否戴上了校徽，而父母总是嘱咐我：带上了“乘车证”没有？然后看我背上书包，送我出家门。当时从我们家到沧口火车站，快走需要20多分钟，每次我都是提前5分钟离家，以避免赶不上火车。

　　那时我们乘坐都是蒸汽火车，早班车大都是从？县、城阳等站发往青岛站的职工通勤（学）车。车厢都是“大闷罐”（也叫马笼子车），车厢的车门比站台高出近一米。由于那时我们年令小，个子矮，上车还真要费点力气。车厢内没有座位，没有把手，人只能站着，或者铺张纸，席地而做。整个车厢没有窗户，只有相对的两个拉门，门一关车厢内便密不透风，什么气味都有。车内也没有照明，加之人又多，有时想挪个地方，一不小心都会踩到若干个胳膊腿。那时候的火车行驰速度也比较慢，从沧口到四方虽然只有短短的十几公里，火车却像是个喘着粗气的老黄牛，呼哧呼哧地颠簸了30多分钟才到达四方火车站。

　　学校为保证我们乘车安全，按照到达站将学生组成乘车队，并与铁路部门协商为我们预留了车厢。为保证按时乘车，学校规定最后一节课，任何老师都不得拖堂，按时放学。放学后到指定地点集合，统一进站上车。早晨上学我们在四方站下车后，也要排队出站直至到校。

　　到学校第一件事是跑着去食堂送自捎的饭盒，学校食堂负责加热。至今我还记得学校食堂那巨大的锅和巨大的笼笹，锅台和笼笹上面摆满了同学们送去的饭盒。那时我们用的饭盒，大都分都是铝制的那种，放在一起，很难区分，需要做上记号。食堂里的笼笹也是有编号的，饭盒放上后还得好好记住是那一笹，否则就很容易拿错了。即便这样，拿错饭盒的事也时有发生。上午最后一节课下课后，到食堂取回就是我们中午的饭了。

　　虽然离开学校已经几十年了，但校园内的一楼一阁，一草一木，至今依然印象深刻。其中印象最深的是学校那些德式日式的“老建筑”。在上世纪60年代，第一教学楼、校长楼、图书楼、总务楼及大礼堂等建筑都已经有了近40多年的历史了。厚重、淡黄色的墙体、深红的木质门窗、红色的顶瓦和凸起的阁楼小窗，以及镂花的铁艺窗栏和欧美古典的路灯，令人应接不暇。所有建筑楼内的窗台、楼梯扶手等都是木质的，包括地面也都是用红漆木地板铺就的。写到这里，耳边仿佛又响起了当年走进教室地板咯吱咯吱的声音，听起来是那样的温暖和亲切。更为难得的是这些建筑都是依山而建，楼周围都有高大的树木掩映，都有花木扶疏的小花园相陪，在蓝天白云的衬映下，高低错落有致，尽显异国风情，美的让人眩目。